近年來，貴州省為了解決建筑用砂石管理不規(guī)范和亂采濫挖問題，逐步實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)資源規(guī)模化、集約化，提高礦產(chǎn)資源采挖利用率和安全生產(chǎn)水平，鼓勵新建很多大型采石場，提倡通過加工破碎廢料獲取砂石骨料的政策，貴州地區(qū)砂石料場由此興起。

貴州遵義、六盤水、安順等地均有大型采石場客戶投產(chǎn)，設(shè)備配置主要以黎明重工的砂石料生產(chǎn)線為主，以日均生產(chǎn)能力在6000噸的生產(chǎn)線為主，主要配置設(shè)備包括振動給料機(jī)，顎式破碎機(jī)，反擊式破碎機(jī)，5X制砂機(jī)，圓振篩，脈沖除塵器，還有多條皮帶輸送機(jī)等配套設(shè)備。/p>

黎明重工的石料生產(chǎn)線配置根據(jù)不同的工藝要求，工程師可將各種型號的設(shè)備進(jìn)行組合，滿足客戶的不同生產(chǎn)要求，整個生產(chǎn)過程，確保配套合理，粒度均勻，粒形好，整個生產(chǎn)過程運(yùn)行成本低，節(jié)能，污染少，維修簡便。

貴州省遵義市水泥企業(yè)把節(jié)能減排作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的突破口和重要抓手，強(qiáng)化節(jié)能減排工作措施，為實(shí)現(xiàn)"十二五"節(jié)能減排目標(biāo)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。為加快淘汰落后水泥產(chǎn)能進(jìn)度，到2012年底前，要對水泥生產(chǎn)加工工藝流程中用到的水泥產(chǎn)能落后的設(shè)備都替換成采用新工藝研發(fā)設(shè)計的大型節(jié)能減排設(shè)備。對于水泥企業(yè)，選擇較多的就是黎明重工的立式輥磨機(jī)。

國際上最近5年新建水泥生產(chǎn)線水泥粉磨系統(tǒng)對立式磨粉機(jī)的選用率幾乎為70%。黎明重工的水泥立磨粉磨效率高，運(yùn)行成本低，建設(shè)、投資的費(fèi)用低，運(yùn)行可靠、操作維修簡便，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，更重要的是，立式磨粉機(jī)設(shè)備環(huán)保，噪音低、揚(yáng)塵少、操作環(huán)境清潔，成為貴州水泥企業(yè)選擇黎明重工水泥立磨的一大緣由。

高速公路用砂石料主要的特點(diǎn)就是粒度均勻，物料穩(wěn)定。在西南一條公路――貴陽至黃果樹公路的建設(shè)中，高速公路用制砂生產(chǎn)線 ，采用的是河南黎明重工科技股份有限公司生產(chǎn)配置的PE深腔顎式破碎機(jī)、CS圓錐破碎機(jī)、VSI制砂機(jī)、YZS振動篩和XSD洗砂機(jī)等相關(guān)設(shè)備的生 產(chǎn)線，在利用顎式破碎機(jī)首破、圓錐破碎機(jī)二破的前提下，利用制砂機(jī)的石料整形功能，實(shí)現(xiàn)最終物料的塑造。整條生產(chǎn)線出料通暢，運(yùn) 行可靠，操作方便，節(jié)能，可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)高規(guī)格砂石1000方，完全滿足本段高速公路的建設(shè)項(xiàng)目。

黎明重工石料生線設(shè)備還應(yīng)用于京滬濟(jì)南段、沈大四平線、連霍洛陽線、大運(yùn)臨汾線、廣巴廣元線、滬 昆郴州線、大廣聊城線以及京福高速等工程項(xiàng)目的建設(shè)中。

貴州省許多地區(qū)的制砂生產(chǎn)線設(shè)備采用的是河南黎明重工科技股份有限公司生產(chǎn)并為其專門配置的，主要用來破碎石灰?guī)r，用于附近高速公路 和高速鐵路建設(shè)用砂石骨料的供應(yīng)，該制砂生產(chǎn)線主要由振動給料機(jī)、顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)、三臺圓振動篩、兩臺脈沖除塵器 、多條皮帶輸送機(jī)，以及集中電柜組成。利用顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)進(jìn)行石料的粗破和中破，而采用集破碎整形為一體的5X制砂機(jī)進(jìn)行砂 石的最終粒形整理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量多級別的砂石料生產(chǎn)要求。

除了本條生產(chǎn)線外，在貴州的六盤水、銅仁、安順等地也普遍使用的是黎明重工制砂生產(chǎn)線。黎明重工根據(jù)客戶不同工藝的要求，對各種型號的設(shè)備進(jìn)行合理的組合，滿足不同客戶的需求。